これが左右のタイヤに駆動力を適切に配分し、無駄なくパワーを路面に伝達することに貢献した。
R32はグループAで勝つために開発されたが、R33はN1耐久レースを視野に入れて開発された。このためはじめからVスペックにはN1ベースモデルも設定された。標準車と異なるところとしては、低フリクションピストン、メタルタービン、ウォーターポンプ、コンロッドメタル、EXカムシャフト、フードトップモールなど。これと同時に専用パーツも純正部品リストに加えられた。N1エキゾーストカムシャフト、薄型リング用ピストン、ネガティブキャンバーキット、大型オイルクーラーなどがこれに該当する。走りに特化したエアコン＆オーディオレス仕様であったため軽量で、ボディカラーはホワイトのみ。チューニングベースとして人気があった。
（出所：BCNR33ベストアルバム、交通タイムス社）
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