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BCNR33 GT-R後期型標準車
ニッサンスカイラインBCNR33 GT-R

  - 1995年1月モデル(標準車)
  - 1995年1月モデル(Vスペック)
  - 1996年1月モデル(標準車)
  - 1997年2月モデル(標準車)

マイナーチェンジと同時に「VスペックII登場」や「6MTの搭載」など各方面でスクープが飛び交ったが、実際には「N1テイスト」を色濃く加味した変更となった。その内容はユーザーの声を反映させる形ではあったが、「さらなる走りの性能」と「安全性の向上」に主眼が置かれたのが特徴。エクステリアではN1ベース車同様にフロントバンパーエアインテークが追加され、エンジン冷却性のアップが図られると同時に、フロントスポイラーを下方へ20mm延しブレーキ冷却用エアダクトの大型化と、これに伴う導風板の構造変更、ABS制御の再チューニングとブレーキフィールの向上を狙ったブレーキペダルブラケットの剛性アップなどが施された。
(出所:BCNR33ベストアルバム、交通タイムス社)


BCNR33 標準車  - 1997年2月モデル

価格・基本情報
標準車両本体価格 488.5万円(東京地区)
駆動方式 FULL4WD
車名・型式 ニッサンE-BCNR33
トランスミッション 5速マニュアル
寸法・重量・定員・ドア数
全長x全幅 x全高 4675x1780x1360mm
室内長x室内幅x室内高 1820x1415x1090 mm
ホイールベース 2720mm
トレッド(前) 1480mm
トレッド(後) 1490mm
最低地上高 145mm
車両重量 1530kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ
付加情報
LEV なし
型式 RB26DETT
ターボ IC付きツインターボ
総排気量 2568cc
圧縮比 8.5
内径(ボア) 86.0mm
行程(ストローク) 73.7mm
燃料噴射装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 65L
性能
最高出力 280ps/6800rpm
最大トルク 37.5kg・m/4400rpm
燃料消費率(10/15モード走行) 8.1km/L
最小回転半径 5.7m
動力伝達・走行装置
ステアリング装置形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
タイヤ(前) 245/40ZR17
タイヤ(後) 245/40ZR17
ブレーキシステム(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキシステム(後) ベンチレーテッドディスク
サスペンション(前) 独立懸架マルチリンク式
サスペンション(後) 独立懸架マルチリンク式